汽车线束用双壁热缩管在迈腾车灯上的应用
当我们新买了一辆爱车或者你现有的爱车，你是否会觉得灯光昏暗，夜间行驶眼睛疲劳而不安全，今天小编给大家介绍一下，如何使用汽车线束用双壁热缩管，改造车灯，让您拥有百万级豪华座驾灯光享受与行车安全，从此爱上黑夜！。
我们拿进口迈腾车为例，透镜选择：Q5透镜+解码安定器+CBI氙气灯+超白光，配置如下：
透镜：Q5小糸透镜（近光宽，切割线犀利，远光范围广，焦点集中）
安定器：CANBUS安定器（解码安定器 质量稳定）
氙气灯：欧司朗CBI氙灯（ 5500K奔驰S原装，真正白光色温，最高亮度，且不影响灯光穿透力，视觉效果超好）。
说到车灯升级，大家肯定会想到氙气灯，改装氙气灯已经不是什么神秘的事情了，但改过氙气灯的朋友可能知道，改完以后从车外面看灯光很亮，亮的您开近光时别人都以为您开的是远光，容易在会车时给对方朋友造成危险，但自己在车里却看不清路面，原因是什么，因为氙气灯太散光！
真正的车灯升级——改装双氙大灯，所谓双氙大灯（BI-XENON）是将HID置于专用透镜中实现照明的灯具，产生3200流明度以上的强光由双光透镜聚射生成均匀的光照面，比原车灯亮度提升3—5倍，近光切割线清晰，不会使对面车辆造成视线干扰，标准照射距离28米，宽度16米（单向四车道），远光照射距离可达300米，光线集中。另外由于透镜的呈现原理使得光线照射范围更大，亮度更均匀，并且通过透镜变光系统实现远近光瞬间切换，没有延迟，确保行车安全。而且由于造型新颖，提高了车辆整体的美感。目前，在中国大多数进口车辆以及高端车型的顶级配置才会配备双氙车灯，如奔驰、宝马、奥迪......
汽车用双壁热缩管改装车灯的4个标准
1、光型标准，严格按照汽车照明标准，升级双氙透镜后光线集中，稳定，不散射，不刺眼，大幅度提升照明效果，提升行车安全，年审不受限制。标准的近光切割线一定要达到左右整齐，平行于地面，远光效果呈柱状，原车独立远光与透镜远光在一条水平线上，焦点误差不能超过1.5CM。
2、密封要好，不能进水进雾，否则会影响车灯效果。
3、安全性。不能破坏原车线路和结构，保证原车电路的完整和稳定，线束接头都必须焊接后用带胶双壁热缩管套起来，以避免漏电打火的现象产生的危险。
4、后期服务。一个负责任的改造者会为您提供尽可能充分的后期服务。要知道即使是最完美的产品也会有出问题的那天。
以上就是汽车线束用双壁热缩管在车灯上的应用，更多热缩管的具体应用，请随时关注沃尔兴最新动态。
我们拿进口迈腾车为例，透镜选择：Q5透镜+解码安定器+CBI氙气灯+超白光，配置如下：
透镜：Q5小糸透镜（近光宽，切割线犀利，远光范围广，焦点集中）
安定器：CANBUS安定器（解码安定器 质量稳定）
氙气灯：欧司朗CBI氙灯（ 5500K奔驰S原装，真正白光色温，最高亮度，且不影响灯光穿透力，视觉效果超好）。
说到车灯升级，大家肯定会想到氙气灯，改装氙气灯已经不是什么神秘的事情了，但改过氙气灯的朋友可能知道，改完以后从车外面看灯光很亮，亮的您开近光时别人都以为您开的是远光，容易在会车时给对方朋友造成危险，但自己在车里却看不清路面，原因是什么，因为氙气灯太散光！
真正的车灯升级——改装双氙大灯，所谓双氙大灯（BI-XENON）是将HID置于专用透镜中实现照明的灯具，产生3200流明度以上的强光由双光透镜聚射生成均匀的光照面，比原车灯亮度提升3—5倍，近光切割线清晰，不会使对面车辆造成视线干扰，标准照射距离28米，宽度16米（单向四车道），远光照射距离可达300米，光线集中。另外由于透镜的呈现原理使得光线照射范围更大，亮度更均匀，并且通过透镜变光系统实现远近光瞬间切换，没有延迟，确保行车安全。而且由于造型新颖，提高了车辆整体的美感。目前，在中国大多数进口车辆以及高端车型的顶级配置才会配备双氙车灯，如奔驰、宝马、奥迪......
1、光型标准，严格按照汽车照明标准，升级双氙透镜后光线集中，稳定，不散射，不刺眼，大幅度提升照明效果，提升行车安全，年审不受限制。标准的近光切割线一定要达到左右整齐，平行于地面，远光效果呈柱状，原车独立远光与透镜远光在一条水平线上，焦点误差不能超过1.5CM。
2、密封要好，不能进水进雾，否则会影响车灯效果。
3、安全性。不能破坏原车线路和结构，保证原车电路的完整和稳定，线束接头都必须焊接后用带胶双壁热缩管套起来，以避免漏电打火的现象产生的危险。
4、后期服务。一个负责任的改造者会为您提供尽可能充分的后期服务。要知道即使是最完美的产品也会有出问题的那天。
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