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汽车线束用波纹管技术条件

文章出处:原创 责任编辑:admin 作者:Volsun 人气: 发表时间:2019-07-03 16:37
  本节介绍汽车线束用波纹管技术条件,规定了汽车配套使用的阻燃波纹管产品的术语及定义、特性、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标识、运输及贮存等。本标准适用于以聚乙烯(PE),聚丙烯(PP),尼龙(PA6)为基础的改性材料,采用挤出中空定型工艺,连续长度绕制的各种规格型号的塑料波纹管( 以下简称“波纹管” )。
汽车线束用波纹管技术条件引用文件
  GB 2828  逐批检查计数抽样程序及抽样表
  GB 10592-2008 高低温试验箱技术条件
  GB 2829 周期检查计数抽样程序及抽样表
  JB/T 7444-1994 空气热老化试验箱
  FMVSS302  材料的燃烧特性
  SAEJ726  空气滤清器测试标准
  Q/JD-2008《长安汽车低压电线技术条件》企业标准
波纹管术语和定义
  内径:波纹管波谷处内壁的直径,缩写“d”。
  外径:波纹管波峰处外壁的直径,缩写“D。
  壁厚:波纹管的成型厚度,缩写“s”。参见图1。
汽车线束用波纹管技术条件
  汽车线束用波纹管颜色常见分类,如无特殊要求,普通波纹管外观均为黑色。另有一些颜色波纹管用于特殊用途:黄色波纹管用于安全气囊线束,橙色波纹管用于特种传感器及混合动力线束,灰色波纹管用于高温区线束。
汽车线束用波纹管技术要求

项目 技术要求
外观 波纹完整,外观光滑,色泽均匀,内外壁不允许有隔体破裂、孔眼、气泡、裂口、硬块及影响使用的划伤。未闭口波纹管要求破口整齐,破口边不能重叠。裁断波纹管要求自波峰处裁断。
尺寸 见附录
阻燃性能
分类 试验情况 评判标准
Ⅰ类 移走火焰后波纹管仍未燃烧或在第一标线前熄灭。 合格
Ⅱ类 燃烧时间≤60s,燃烧距离≤50mm 合格
Ⅲ类 波纹管在第一标线和第二标线间熄灭,且不满足Ⅱ类合格标准 燃烧速度≤100mm/min合格
Ⅳ类 波纹管燃烧至第二标线或主动中止试验 燃烧速度≤100mm/min合格
Ⅴ类 引燃5s内已燃烧到达第一标线 不合格
老化性能 波纹管无破裂和变形
热变形 最大10%的变化
热时效 波纹管无破裂和变形
低温性能 波纹管无破裂和变形
胶带与波纹管的匹配性 胶布不能变形和脱落
滑磨性能 满足《长安汽车低压电线技术条件》6.3中的浸水耐压试验要求
开口恢复性 原开口以后的85%
抗化学试剂性 表面是否有裂痕融化现象或其他所有可能的表面变形状况
延伸性 最大10%±5%变化
载荷冲击性能 波纹管无破裂和变形
震动冲击性能 电线表面磨损≤0.4mm
 
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